Wszystko wskazuje na to, że w przyszłym roku unikniemy pamiętnych zeszłorocznych problemów z komunikacją miejską na terenie Gminy Ostróda. Jak wynika ze wstępnych informacji, włodarze gminy miejskiej i wiejskiej wstępnie doszli w tym roku do porozumienia dotyczące umowy na 2021 rok. Na dzisiejszej XXXVI sesji Rady Miejskiej w Ostródzie Rada Miasta przyjęła uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na zawarcie porozumienia międzygminnego z Gminą Ostróda w zakresie lokalnego transportu zbiorowego.
Przypomnijmy, że w zeszłym roku po długim impasie, protestach i brakiem kursów autobusów miejskich na terenie Gminy wiejskiej Burmistrzowi Zbigniewowi Michalakowi i Wójtowi Bogusławowi Fijasowi udało się wypracować porozumienie w sprawie tzw. wozokilometra, czyli kwot, jakie gmina wiejska dopłacała do kursowania ostródzkich autobusów na jej terenie. Dopłaty do każdego wozokilometra płaci też Gmina Miejska. W 2020 roku gmina wiejska płaciła odrobinę mniej za wozokilometr niż gmina miejska, która płaciła 8 zł.
Jak poinformowano na dzisiejszej sesji, jest wstępne porozumienie Burmistrza i Wójta dotyczące wykonywania transportu zbiorowego na terenie Gminy Ostróda. Kwota dopłaty za wozokilometr byłaby identyczna dla obydwu jednostek samorządu i wynosiłaby 8 zł, czyli tyle, ile obecnie płaci miasto.
Dziś Rada Miejska w Ostródzie wyraziła w uchwale intencyjnej zgodę na zawarcie porozumienia międzygminnego pomiędzy Gminą Miejską Ostróda a Gminą Ostróda w sprawie przejęcia przez Gminę Miejską Ostróda wykonywania zadań w zakresie prowadzenia lokalnego transportu zbiorowego w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2021 roku na terenie Gminy Ostróda. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta Ostróda.
Szczegółowe warunki porozumienia, dotyczące stawki za wozokilometr, leżą w kompetencjach Burmistrza Miasta Ostróda i Wójta Gminy Ostróda. Z kolei ilość wozokilometrów to już tylko decyzja Gminy Ostróda. Porozumienie musi być zaakceptowane przez obydwie jednostki samorządów.
