Drogowe podsumowanie 2025 roku na Warmii i Mazurach. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o zrealizowanych inwestycjach w naszym regionie. Trwa oczekiwanie na ważny dokument, który pozwoli zrealizować trasę S5 Ostróda – Nowe Marzy. W 2025 roku na działania poprawiające jakość sieci dróg krajowych w województwie warmińsko-mazurskim wydano 730 mln złotych.

Drogowe podsumowanie 2025 roku na Warmii i Mazurach – Kluczowe szybkie trasy dla regionu

S16 Olsztyn – Biskupiec

W marcu br. złożyliśmy wniosek o pozwolenie na rozbudowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) dla odcinka DK16 Barczewo – Biskupiec do standardu drogi ekspresowej, a w lipcu dla sąsiedniego odcinka Olsztyn Wschód – Barczewo.

Prace na pierwszym z nich będą polegały głównie na budowie drugiej jezdni. Dzięki rezerwie terenu w pasie drogowym oraz dostosowanym do przekroju 2×2 wiaduktom i węzłom drogowym, ten fragment drogi ekspresowej S16 będzie mniej skomplikowany w realizacji. Powstaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Marcinkowo oraz obwód utrzymania drogi. Jesteśmy na etapie uzyskiwania decyzji ZRID. Po wydaniu tej decyzji przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego będą mogły rozpocząć się prace budowlane.

S5 Ostróda – Nowe Marzy

W listopadzie br. złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU) dla drogi ekspresowej S5 z Ostródy do granicy woj. warmińsko-mazurskiego i kujawsko-pomorskiego. Wskazany we wniosku wariant W4 zakłada budowę 48,5 km drogi ekspresowej. Zaplanowaliśmy na niej cztery węzły drogowe: Mierzyn, Biskupiec, Iława Południe i Franciszkowo. Na trasie przewidziano 118 obiektów inżynierskich, w tym 39 wiaduktów (jeden z funkcją przejścia dla zwierząt), trzy mosty z funkcją przejścia dla zwierząt, 15 samodzielnych przejść dla zwierząt średnich lub dużych oraz 76 przepustów ekologicznych. Kolejnym etapem, po uzyskaniu DŚU, będzie wykonanie Koncepcji programowej. Opracowanie to jest potrzebne do ogłoszenia przetargu na realizację trasy. W ramach ww. opracowania zostaną zaprojektowane szczegółowe rozwiązania techniczne dla wariantu wskazanego w DŚU. Wykonamy również szczegółowe rozpoznanie warunków gruntowo-wodnych.

Drogowe Podsumowanie 2025 Roku Na Warmii I Mazurach — Źródło: GDDKiA

S16 Mrągowo – Orzysz – Ełk

Pod koniec lipca złożyliśmy aktualizację raportu o oddziaływaniu na środowisko dla wariantu C (północnego). To kolejny etap naszych działań związanych z uzyskaniem decyzji środowiskowej. Sprawą zajmuje się Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Olsztynie.

Kolejnym etapem prac, podobnie jak w przypadku drogi ekspresowej S5, będzie opracowanie Koncepcji programowej.

Podsumowanie i plany na przyszłość

Rok 2025 był czasem intensywnej pracy nad poprawą jakości infrastruktury drogowej w województwie warmińsko-mazurskim. Zrealizowane inwestycje znacząco zwiększyły bezpieczeństwo i komfort podróży, a przygotowane dokumentacje otwierają drogę do realizacji kolejnych projektów.

W 2026 r. rozpoczniemy budowę dwóch odcinków S16: Olsztyn – Barczewo oraz Barczewo – Biskupiec (łącznie 29 km drogi ekspresowej). Rozpoczniemy też budowę obwodnicy Pisza (7,3 km drogi klasy GP). Kontynuujemy budowę obwodnicy Gąsek oraz rozbudowę istniejących przebiegów DK65. Naszym celem pozostaje konsekwentne rozwijanie sieci dróg krajowych, aby zapewnić mieszkańcom i podróżnym nowoczesną, bezpieczną i przyjazną infrastrukturę.

Tekst: Katarzyna Kozłowska GDDKiA Olsztyn

Po więcej najnowszych informacji z Ostródy i powiatu zapraszamy Was na portal Nasz Głos Ostróda.

YouTube

Facebook